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第315章 大唐的速度就是火车的速度（第1页）

等通过陈平安的讲解，了解了火车的一些作用之后，百官们是争相夸赞。

这一次，是发自于内心的。

就算是王珪、崔民干这些人，有一些看不惯陈平安主张推行州学和县学，就算是政策意见不合。

但是在见到这个火车的时候，他们的内心之中，还是非常敬佩。

当然，也更加敬佩陈平安身后的那些师父。

能够有着如此高明的想法，建造出来这么大的庞然大物，还能带动那么重的货物。

简直是已经无法用语言来形容自己现在看到这个火车之后的心情。

毕竟，脑海里面还是可以跟着陈平安的讲解，去幻想一下，可以用这个火车来运送粮食，又是一个什么样的场面。

不说粮食，就说人坐在这个火车里面，一天行驶千里的路程。

这又是一个什么样的场面。

关键是，这火车若是用来运输将士，一天的时间，就可以从京师到达千里之外。

也可以有将士们从千里之外，很快到达京师。

这个速度。

是常人难以想象的到的速度啊！

李世民早就通过陈平安之口，了解火车的用途，也了解了速度对于大唐的稳定和发展的重要性。

之所以坚持修建官道，为的就是缩短京师和周边地区的路程。

如今大唐十三条主要官道，已经即将完成六辆马车同时行驶的宽度，也就差一个硬化路面了。

不过，这绝对是一个更加庞大的工程。

现阶段的大唐还没有那个实力。

可以硬化大唐十三条主要干道的路面。

这十三条道，也都是从大唐的东南西北四条主要干道出发，然后再分支，到达十三个道的治所都城。

不仅仅有着六辆马车的宽度，就是这如今的超大型蒸汽机车也能够行驶，还能空出一个一辆马车行驶的宽度来。

这么宽的道路。

也是这十三年来一支坚持修建而修凿出来的。

花费的人力、物力、财力也是非常大的。

就单单一点。

财力的支出一直都是一个庞大的数字。

这要是在以前。

或者是说，在原本的大唐史册上。

是根本不可能的事情。

而在现在的大唐，却又是司空见惯的事情。

没有人会反对这件事情。

因为拓宽了官道，搭建了桥梁，确实是方便了百姓们的出行，也就是方便了所有人。

不管是学子们出行，还是那些行脚商们出行，又或者是商队们出行，都方便了很多。

他们的支持，自然也就促使着朝堂之上的官员们也跟着支持了。

再加上，李世民这位掌舵者的决心。

这十三条官道也就修凿到了现在这种程度。

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