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第129章 战舰02（第3页）

舰内通信系统涵盖了电话、传声筒等多种设备，这些设备极大地方便了船员之间的沟通与指挥，如同战舰内部的“神经系统”一般。

而舰间通信则采用无线电通信或信号灯等方式，确保战舰在作战过程中能够与其他舰艇保持紧密的联系，实现协同作战，就如同在战舰之间搭建起了一座信息沟通的“桥梁”。

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【7月】

当铁甲战舰的建造工作基本完成之后，下水仪式便成为了整个造船厂最为隆重、备受瞩目的时刻。

这一仪式由造船厂厂长亚历山大?柯克，亲自主持，众多海军将领、工程师、工人以及热情的民众纷纷汇聚于此，共同见证这一具有历史意义的重要时刻。

战舰下水的方式主要有通过滑道或干船坞的注水两种途径，无论采用哪种方式，都需要进行精确的控制和协调。

在通过滑道下水时，工程师们必须全神贯注，确保战舰能够沿着滑道平稳下滑，要严格避免因速度过快或偏离滑道而造成战舰的损坏。

在干船坞注水下水时，同样需要精心控制注水的速度和水位。

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工程师们要确保战舰在浮力作用下能够逐渐浮起，同时还要仔细检查船身的密封性，防止海水渗漏，就如同为战舰进行一场严谨细致的“下水洗礼”一般，任何一个环节都不能出现差错。

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【8月】

在战舰成功下水之后，一系列严格且全面的海试工作便随即紧锣密鼓地展开。

海试团队由经验丰富的试航工程师、海军军官以及熟练的船员们共同组成，试航总工程师迈克尔?安德森，负责整个海试过程的指挥调度工作。

海试内容涵盖了航速测试、转向测试、武器射击测试以及在不同海况下的航行稳定性测试等多个重要方面。

航速测试会在专门划定的海域进行，工程师们会使用高精度的测速仪器来测量战舰在不同功率下的航行速度。

试航工程师们会详细记录战舰从静止加速到最高航速所花费的时间、不同航速下的续航能力等关键数据，就如同为战舰的速度性能进行一场全面细致的“体检”一般。

转向测试主要是评估战舰在不同速度下的转向性能，包括转向半径、转向时间以及转向稳定性等多个指标。

船员们会在驾驶舱内熟练操作转向系统，通过舵机和螺旋桨的配合，使战舰完成各种转向动作，而试航工程师们则会在战舰上以及周围的观测船上同步记录相关数据。

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武器射击测试是在专门的海上靶场进行，武器测试工程师们会在不同的距离和角度设置各种各样的目标，对舰炮、副炮和防空炮等各类火炮进行全面的射击试验。

他们会借助高速摄像机、雷达测距仪和弹着点观测设备等先进工具，对火炮的精度、射程和杀伤力等关键性能进行细致的评估。

在射击过程中，工程师们还会仔细检查火炮的射击稳定性以及装填、发射系统的可靠性，就如同对火炮进行一场全方位的“性能检测”一般。

不同海况下的航行稳定性测试则是在模拟各种风浪条件的海域进行，从微风细浪到狂风巨浪，试航工程师们会密切观察战舰在风浪中的横摇、纵摇、升沉等运动姿态，同时检查战舰的结构强度、水密性以及各种设备在恶劣环境下的工作情况。

在整个海试过程中，工程师们和船员们始终保持着密切的合作关系，一旦发现诸如航速不达标、转向困难或武器系统故障等各类问题，相关的工程师团队便会迅速行动起来，对问题进行深入分析，找出原因所在，并及时提出针对性的解决方案。

这些解决方案涉及到对动力系统、转向系统或武器系统等相关部分的调整和优化。

而且，这个海试、发现问题、分析原因、提出解决方案、调整优化以及再次进行测试的循环过程会反复进行，直到铁甲战舰能够在复杂的海战环境中具备强大的战斗力，完全满足联邦海军的作战要求，从而真正成为一艘令敌人望而生畏的海上钢铁巨兽。

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