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第37章 电车与油车的争论（第1页）

这个项目算是我个人真正全部主导的一个项目，这段时间可能要辛苦一下各位，希望你们理解。”

顾尘在实验室电脑上登录自己的龙威帐号，然后开始打印自己先前准备好的材料。

“顾少，我们就这么称呼你吗？或是叫小顾总？还是老师？”一个研究员试探性地询问。

作为科研工作者，叫人什么少，心里总觉得别扭。

“随便你们，可以直接叫我顾尘，我是无所谓的。不过老师就算了，毕竟我没那么老。”顾尘回答。

有句话他没说，想当他顾尘的徒弟，那一般人可是没资格的。

“顾尘，你到底是怎么研发出这块电池的？”顾尘现在的态度倒让人舒服多了，研究员也是敢攀谈起来。

“就是，我是真的佩服！关于石墨烯的项目，世界上很多专家团队都在做，但是没想到被一个高中生先取得了巨大成果。”

我怎么研发出来的？开挂，系统给的呗！

顾尘当然不能这么说：“运气比较好吧！虽然石墨烯的项目很多，但基本都是往超导方向走，做电池的其实不多。”

“而且原先的那些石墨烯电池相比锂电池，铅琉电池并没有什么优势，所以大家也没专心开发，我算是捡漏成功。”

听到顾尘的解释，几人还真有点不习惯，这也太谦虚了吧？

“顾尘，其实我刚刚就想说了。这个石墨烯电池既然已经在手机上实装成功了，我们没必要在汽车电池上投入，专心改良，让其在手机端形成垄断可能更有意义。”一个研究员这时出声道。

“李先，你怎么还没开始就泼冷水，能在手机上用，汽车上怎么不应该用了？新能源汽车，对国家，人民难道不是更好的选择吗？”一个研究员反驳道。

顾尘笑笑，对李先道：“你应该算的是经济账吧？觉得搞电车不如搞手机赚钱？”

李先点头：“没错，在当下这个阶段，我觉得还不是大力投入电车的时机。其实龙威集团一直有造车计划，但是董事会那边一直没有通过，也是因为对进军汽车产业信心不足。”

顾尘点头，示意李先继续说。

“当下的汽车市场，油车仍然占据主导地位，你们觉得根本在哪？”

“这个有多方面的因素吧？电池寿命，续航，安全性等等。”有人回答。

李先笑道：“赵栋你说了很多，最关键的却没提，那就是充电速度与充电地点。”

赵栋点头，这确实很关键，电车无法像油车一样随时加油，永远不用担心失去能量，而电车却要提心吊胆，尤其跑长途时，更是要精打细算，容不得一丝意外。

“归根到底，这是一个新体系挑战旧体系的问题，若是旧体系真的腐朽落后，那新体系自然可以顺势而起。但现在，遍地都是加油站，电桩却没几个。这说明旧的体系仍不可撼动，这时大力投入，亏得概率极大。”

顾尘赞许地拍了拍手，这李先，不应该在研发部啊！去管理层不更合适吗？

“李先学长说得很好啊！不过，这些东西不就是我们今天来这个实验室的原因吗？”顾尘笑了笑，接着道。

“将石墨烯电池用到电车上，让其续航达到一千公里，够不够，两千公里呢？充电速度不行？半小时充满够了吗？十分钟呢？刷几分钟汽车电充满了还不行吗？再说电桩，这种难道不比建个加油站简单吗？甚至以后，全部变成无线电，根本不需特定充电。”

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