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桥 畔 风 景（第1页）

每次回老家，都要走过太子河桥、岗东桥、老屋后的石板桥。

离开家时则是相反的顺序：石板桥、岗东桥、太子河桥。桥，如同一个人的成长轨迹、生命历程，小、中、大，以至无限的远方。但不管你走多远，自然而然的还要按大、中、小的顺序时常回来，随着年龄的增长，回来的次数会越来越多。

俗语说，我过的桥比你走的路还多，可见桥在人心目中之重。

桥，有时象征着一个人走过的心路历程，记录着每个人的人生轨迹，映射着人生的宿命。桥畔常常寄存着悠悠岁月和绵绵乡愁，时间越久，越堆积起更多我对桥的特殊情感。

小时候，记忆最美好的，就是夏天和小伙伴们一起在太子河桥下戏水捉鱼。印象最深的是七八岁的时候，第一次横渡太子河，它的距离也就是太子河桥下相邻的两座桥墩的距离，但对孩子们来说，它近似于一个成人礼，需要和大孩子们申请，在他们的护佑下，壮着胆子，使出浑身的气力，猛憋一口气扑腾扑腾游过去，终于游到大孩子引导指定的安全区。尽管大口大口地喘着气，小心脏连累带紧张怦怦地跳，然而毕竟游过了这从未游过的二三十米的深水区，仿佛一下子成年。前些年，我还写了一首诗《第一次横渡太子河》，诗记这段难忘的距离。冬天里，和小伙伴们在桥下滑冰，小孩子滑爬犁，大孩子滑“单腿驴”，速度飞快，滑出那个年代简单纯真的快乐。

不管游出多远，滑出多远，始终是在太子河桥的视野里、怀抱里。当年的童话故事，好多在这座桥畔发生。

小学课堂上，我读到了印象最深的说明文《赵州桥》，要说印象深，一则了解了它的神奇伟大，赞叹古人的智慧勤劳；二则我一直幼稚地把它和我家乡的太子河桥做比较——我的太子河桥也不差，比赵州桥还大呢！更主要的是，那是我儿时的乐园，梦想的出发地。

当我上了高中，考上大学，离开了家乡，见识了越来越多的桥：南京长江大桥、湘西矮寨大桥、舟山跨海大桥……当然还有文学艺术作品里的，像百看不厌的南斯拉夫电影《桥》、牛郎织女七七相会的鹊桥、张飞“当阳桥头一声吼，喝断桥梁水倒流”、白娘子与许仙会断桥……回头品品那林林总总的桥，最富戏剧性的桥，当属南斯拉夫电影《桥》里的那座桥，为了阻断德军退路，赢得战争的最后胜利，那位工程师作为桥的设计者，最终亲自炸毁自己心爱的作品，并与它同归于尽。最浪漫的桥，应该是七七鹊桥，这个千古流传的美好爱情故事，如今已演变成中国版的情人节。最冷漠的桥，是如今大城市里的各种桥，如余光中在《登楼赋》中所言：“纽约有成千的高架桥、水桥和陆桥，但没有一座能沟通相隔数英吋的两个寂寞。”

相比那些个“最”，我更喜欢桥畔的诗意，画感。

桥，在文人墨客的笔下，成了绕不过的风景，是抒发情感、寄托情思必走的一段路，必衬的一个景，必着的一点墨，至美风景必有桥，离桥不远必有诗。桥既乐意担当风景主角的美差，也愿意承受岁月记忆的刻痕，它常常令你驻足，时常勾你回忆留恋。未动心处似缺美，情难抑时每留诗。“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家……”

这幅画里有人声物语、有岁月沧桑；“蓝桥春雪君归日，秦岭秋风我去时”中的蓝桥，寄放着真挚的友情和无尽的惆怅；“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你……”此时此地，你和桥都成了风景，你还成为了楼上人的钟情。就连我自己游了颐和园的十七孔桥，也学着赋诗一首：

春风微醉柳丝摇，日影湖光心静调。

兴起西堤游未尽，君说暂到十七桥。

因为职业的需要，在北京待了几年，渐渐发现北京也可算得上是桥的博物馆了，不仅数量多，而且不少古桥都有尘封的故事。去了几趟圆明园和颐和园，细细品味那里后建的桥，和残留的桥。圆明园在最兴盛的时期，有近两百座建造精美的桥梁。实际上，当年由那些桥连缀起来的“六海”，乃至“三山五园”，都是皇家苑囿，老百姓是没有资格进到这里来赏景游玩的。皇上感觉在这儿适合休憩，那就建个寝宫好了；皇上喜欢南方园林美景，那就南景北移，大建特建南方风格的园林；皇母对江南的景致念念不忘，皇上为博得母亲的欢心，便在后湖两岸大兴土木，建起了仿江南水乡风格的数里长的苏州街；皇上听说西方的建筑美，那就让洋人亲自来设计，建一片西洋楼，包括大水法。

当一个皇权腐败到把造军舰大炮的钱，都用来建造享乐游玩的宫苑亭楼、湖海廊桥的时候，它离灭亡也就为时不远了。

1860年，英法联军闯进北京，洗劫和焚毁了圆明园，成为中国近代史上的屈辱。如今，眼见圆明园敷春堂西宫门外那座唯一保存至今的残桥，残石零落，桥拱摇摇欲坠，像一位饱经沧桑、风烛残年的老人，他才是那段屈辱岁月的真正见证者，他心里仿佛有无尽的委屈和忠告要对路过他的今人诉说，那应该是最屈辱的桥……在北京，让我沉思最多的是号称“燕京八景”之一的卢沟桥。

卢沟桥畔那些工匠们精心打造、国人们引以为傲的千姿百态的狮子，终也抵不住侵略者全面侵略中华大地的禽兽之旅！因为在真正的野兽的眼里，你们这些狮子只是些摆设，根本不咬人，太软弱了，不堪一击。

有时在桥上发生的故事，足以决定一支军队、一个民族的命运走向。

1935年5月26日，红1军团第1师第1团，在安顺场胜利渡过了大渡河，但数万红军主力在国民党军前堵后追的形势下，要迅速渡过大渡河，只有火速夺下大渡河上的泸定桥。担负夺桥任务的红2师第4团，在敌人重重阻击、道路崎岖难行的情况下，创造了一昼夜奔袭一百二十公里的奇迹。5月29日下午4时，总攻开始，全团数十名司号员组成的司号队同时吹响冲锋号，所有武器一齐向对岸开火，二十二名勇士组成的夺桥突击队，在队长廖大珠的率领下，踏着铁索，冒着敌人的枪林弹雨，奋勇冲向对岸，红4团英勇地夺下了泸定桥，取得了红军长征中的又一次决定性的胜利，创造了世界战争史上的奇迹。二十二勇士中有四位壮烈牺牲。每当我读到相关的文字，或是看到这段历史的影视片，总是心潮澎湃，眼里总会情不自禁地流出感动的泪、崇敬的泪……今天的我们是否对英雄的谈论太过吝啬甚至有失偏颇？我们至少在自己心里，该为他们树起二十二座永恒的丰碑！

如今，桥的故事随着人类的想象力一直在延续。世界上最高的桥、最长的桥、最险的桥等等的记录，总在不断被刷新。以人类的智慧和能力，无法预测未来会把什么路桥修往何方……但人类自己的心桥却成了难解的心结。多少愁恨、多少隔阂、多少误解、多少嫌怨、多少嫉妒、多少争吵、多少歧视、多少欺辱、多少对立、多少战争、多少杀戮，因为心桥无法联通而难以和解消弭。对此，饱尝闭关锁国之苦果，饱受内忧外患和战乱频仍之苦难的中华民族，更有着刻骨铭心的感受。当改革开放的大门一经打开，中华民族以前所未有的激情拥抱世界，以最大的诚意、最大的热情，着力推动构建人类命运共同体的桥梁，它们若血脉滋养，似春风轻抚，世间所有秉持和平理念的人们，无不欣欣然而向往之……

岁月不羁，铅华尽染，但沿途那些关乎桥的风景，却始终在我的脑海里熠熠生辉。而记忆最为深刻的，除了家乡的太子河桥，还有跌宕在记忆深处的那座石板桥。当年上大学，每次假期结束离开家时，奶奶都要拄着拐杖送我到那里。她立在那块石板上，不再远送。这座小桥，伴着奶奶拄着拐杖佝偻的身形、满含泪水的目光，构成一幅沧桑唯美的油画。今生今世，无论我搭建起多么伟岸的人生之桥，她都是我心中最眷念的桥上最情深意重的风景。

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