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第851章 提前10年（第1页）

网上喷子对飞行汽车展开了喷击之势，出现了好多奇葩言论。

喷子1说：飞行汽车也太贵了吧，这完全就是给富豪的玩具，普通人没法用啊。

对此，网民直接替周阳回怼：“嫌贵可以不买啊，没人逼你买，普通汽车你不能开吗？真要是想飞行，几万元的白帝直升机，不能带你上天吗，非要在这里挑飞行汽车的毛病？”

“就是，飞行汽车的材料就很贵，那可不是铝合金，而是钛合金，火箭同款材料，卖200万左右真的很便宜了，你要是真有你能耐，造出来几十万能上天的飞行汽车，我们就去买你的产品。不能的话，就别嫌人家贵。”

这下网友还真给力，把喷子1给喷下线了。

很快喷子2发表了言论：“飞行汽车不注重隐私，上牌就需要安装定位装置，去找情人约会都会被记录，这侵犯了公民的隐私权，这太不合理了！”

网友就开始反驳：“嫌不注重隐私你可以选择不买、不开。”

“没看到国外有人开飞行汽车抢劫然后跑路的吗？不加以控制，警察都抓不到，这玩意和直升机差不多，你要提前申请，肯定不能随便跑。”

“确实，周阳不是说过吗？以后的飞行汽车，全程接入自动驾驶后台控制，这样是方便以后的自动驾驶，要不然你定位都没有，怎么给你自动导航控制？除非你一直当做陆地汽车开，一直不用自动驾驶，才可以不用开启定位。”

喷子2的言论也被反驳了，目前普通汽车没有强制定位的要求，嫌暴露隐私的完全可以避开飞行汽车。

喷子3的言论：“为什么还要开辟飞行汽车专用线路，这不是脱裤子放屁吗？浪费人力物力，直接在现有公路上面开，不就行了，难道是怕不安全？看来周阳的设备也不怎么样，都害怕掉下来。”

网民继续反驳：“你喜欢走着走着路，头顶上飞过去一辆车吗？别人在你头顶上开车，你不恶心吗？”

“你以为飞行汽车司机都很文明吗？想象一下你走路的时候，天上飞的车上掉下来一个烟头，把你头发给烧了，你要不要骂娘？”

“确实和安全有关，飞机是最安全的交通工具，但是也一般不在城市上方飞行，虽然安全，但不是百分百不会出事故，尽量避开人多的街道，这是对我们百姓的生命安全负责，怎么这也要喷，你们喷子不喷能死啊？去外网喷啊，在国内喷个什么劲。”

喷子3的言论也被喷了，不过他们也并不是一无是处，其他网民通过喷子才知道，原来飞行汽车如此设计，都是有原因的，不得不佩服有关部门想的周到，把这些法规漏洞都提前弥补好了。

而不像是国外，现在都乱套了，因为他们立法速度慢，所以担心飞行汽车在法规未出台前继续作乱，国外直接一禁了之，不允许任何飞行汽车购买和飞行，引来外国网友一阵骂声。

从这点来看，我国还是很开放的，虽然开放的比较慢，需要在白帝小镇试点半年以上，但我国确实在为飞行汽车开放而努力，全国各大城市，也都在兴建飞行汽车的专用道，未来一片美好。

等到飞行汽车逐渐在白帝小镇多了起来，这时候，周阳旗下就完成了自动驾驶后台管理系统的研发，成果已经出来了。

周阳经过上报，就在白帝小镇小范围开启，发现这个系统能对飞行汽车，及加入了系统后的普通汽车，都可以实现自动驾驶导航。

只要普通汽车的自动驾驶等级在L3以上，只要加入一个接收器，就能接入这个系统。

车辆接入自动驾驶总控制后台后，就会由中心电脑，实时统一指挥安排交通运行。

以后就再也不会轻易出现堵车、撞车等事故了，只要使用了自动驾驶的人员输入目的地，那么系统就会在几毫秒的时间内，安排好最佳路线，甚至可以精确到在哪个路口需要等几秒的红绿灯，在哪个路口会和某某车辆会车，发现有拥堵的迹象，就会提前安排车辆走其他路线，而不像现在一样，只有被堵住了，才发现拥堵，但已经为时已晚。

车辆一切行驶操作都由电脑后台控制监管后，只要接入自动驾驶，就能实时知道多少秒后，前方的车会刹车，会转弯，从而系统直接帮助车主进行调整应对。

就算是大雾天气，就算是不开灯，都会知道前方有几辆车，距离是多少。

而遇到突发事件，比如乱入的路人，或者没有其他没有加入后台，手动驾驶的车辆，车上的AI自动驾驶会实时做出应对，而这种改变，也会立即上传到控制中心，从而牵一发而动全身，后面相关的车辆都要更改流程。

这其实就是一套动态的车辆管理系统，以后每一辆车都需要接入，这数据处理量是非常恐怖的。

如果是几年之前，我国的技术水平，还不足以支持建造这样的控制中心，而现在就行了。

硬件方面有白帝制造的碳基芯片，处理能力优秀，且发热量小，不用专门把服务器安装在大山或者水里进行降温，直接建立在人口稠密的大城市即可，这样通讯距离短，处理速度更快。

而通讯方面依托于5G＋的超高速度，即便是细微的车速改变，后台都会进行微调干预，尽量避免拥堵和事故的发生。

这样也可以让交警的工作量大大减轻，而一旦发生事故，后台就会第一时间收到，并转发给120和110，相关人员会立即动身出警，反应也比之前迅速。

总之，这套自动驾驶的后台控制中心，是未来车辆管理的必备程序，按照发展，最快也要十年后才会出现，并需要多年才会逐渐完善。

但周阳的飞行汽车，非常依赖自动驾驶，这就像是打开了潘多拉魔盒，强行把我国的交通科技提前了10年。

飞行汽车一推出，后台控制系统也要跟着完善，这将让我国的交通水平，成为世界第一。

这一天，该系统就在白帝小镇正式上线试点。

全部的飞行汽车，连同数千辆的普通新能源汽车，都加装了专用的实时通讯装置，这样都可以接受后台指挥了。

上午八时，周阳就和一众交通专家，都聚集在白帝小镇的交通指挥中心内，参与这一激动人心的时刻。

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