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405 倒霉蛋勒克莱尔6K加更919（第1页）

秦淼相信，在法拉利待了这么久的勒克莱尔估计已经习惯了这种感觉了。

毕竟一个赛季，法拉利多多少少都会来几次逆天操作，而且大部分情况下受害者都是勒克莱尔。

仿佛策略组换胎工这些人不整个活，比赛就不会跑了一样。

这场比赛周冠宇的表现也很不错，因为对于银石赛道的熟悉，再加上赛车还算是不错的性能和自己过人的长距离速度。

周冠宇这场比赛获得了第七的好成绩。

当然了，让国内车迷最开心的还是这场比赛的秦淼自摩纳哥之后又一次站上了最高的领奖台。

……

“让我们再一次恭喜秦淼！”五星体育这边，熬夜解说这场比赛的三位解说们顿时就感觉自己的这个夜没白熬。

“看来，梅奔在主场的这次升级效果斐然啊，赛车的速度有了根本上的提升。”飞哥笑着说道。

不过兵哥明显有着不同的看法：“其实这场比赛除了梅奔赛车升级带来的性能提升之外，更多的还是靠着秦淼的个人能力以及那次安全车。

如果没有安全车的话，秦淼的领奖台位置虽然有保证，但是秦淼想要拿到第一还真不是那么容易的事。”

“确实如此，秦淼这场比赛的长距离跑得确实好，又一次用黄胎展现出了硬胎的耐久性。”周浩然也是笑着夸赞起了秦淼。

赛场上，秦淼冲线之后，梅奔车队内的所有人和挂在护墙上为秦淼庆祝的所有车队工作人员全都欢呼了起来。

坐在车队P房内观看这场比赛的托托更是笑成了一朵菊花，在一個诸事不顺的赛季，能够在主场夺冠对于托托来说也是一个不算小的惊喜。

冲线过后的秦淼长出了一口气，一直都保持在140跳每分钟的心跳也开始放缓。

车队TR之中很快传来了弗兰奇激动的声音：“P1！秦淼我们是P1！干得好，跑得漂亮。”

其实这场比赛开始之前，秦淼也没觉得这场比赛的自己能够拿到这个位置的，甚至秦淼和秋萌打电话的时候都说的是争取拿到领奖台，捧着奖杯回家。

对于这个意外之喜，秦淼也是特别地开心：“哈哈哈，大伙干得都很棒，最关键的是这次车队带来的升级很成功，驾驶起来终于不再像是在开一台有自己想法的赛车了。”

对于秦淼的玩笑，弗兰奇和托托两人就是一笑置之，不过坐在梅奔车队工厂内远程观测数据的埃利奥特却摸着自己的下巴，双手抱胸靠在了座位上，像是在思考着什么。

W13毕竟是他晋升以来设计的第1台赛车。

说实话用一个赛季零侧箱的概念就被丢掉了他是真的有些不舍得。

毕竟这个赛车的设计概念，他与不少车队的工作人员在一起研究了很久，那时候真是起早贪黑呕心沥血。

本来因为这个赛季的表现不佳，中期加上好几次车队会议，他已经有些想要放弃这个设计了，但是这场比赛两位梅奔车手在赛道上的表现，让埃利奥特突然有种感觉，W13的设计概念并不是不可取。

只是自己设计底板的时候给赛车留下来的坑有些太大了而已。

是不是可以保留零侧箱的概念，重新设计一个底板，将目前发现的问题全部都解决呢？

这样的一个想法不可避免地出现在了埃利奥特的脑海之中。

不过英国大奖赛过后一周就是红牛的主场奥地利大奖赛，这段时间车队的人也凑不齐，也没有开会的机会。

估计得奥地利大奖赛结束之后才能将这件事提出来了。

不过在这之前，自己倒是可以与车队的两位车手通通气，看看他们的想法，毕竟他们才是驾驶赛车在赛道上拼杀的关键角色。

当然现在……

看着自己的周身除了需要一直紧盯着赛车数据的工作人员之外已经跳起来抱在一起庆祝的车队工作人员们，埃利奥特的脸上也露出了笑容。

是该好好庆祝一下了……

赛场上。

秦淼和汉密尔顿两人双车在赛场上一起巡游了一圈。

秦淼这个分站赛冠军也凑到了汉密尔顿的身边蹭一蹭现场英国观众的欢呼声。

对此汉密尔顿也不介意，两人就这么并排慢悠悠地在赛道上绕了一圈，享受了现场超过14万观众的欢呼声之后才慢悠悠地回到了维修区的领奖台下方。

在维修入口位置的领奖台下方将车停好了之后，两台梅奔就将一台法拉利夹在了中间。

这场比赛的赛后赛车名次并不是213，而是123。

不过也不影响就是了。

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