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第99章 中航工业ARJ21求订阅（第1页）

天宁回剑川航班驾驶舱里，第一段巡航的时候机长已经偷偷小憩了片刻，以致于回来这一段巡航后机长精神起来了，窝在座椅里开始跟第一副驾驶天南海北地乱扯，说着说着就提到了湿租过来的那架木华航空的747。水印广告测试水印广告测试

一提到这架747，机长脸上的肌肉都挤成一团了，咬牙切齿的，仿佛是有这什么深仇大恨似的。

“你们知道湿租过来的木华的那两套机组拿多少钱吗？”机长说这话的时候，感觉身体被抽空，胸口都是闷闷的。

第一副驾驶还算是比较拘谨：“咱们公司以前也没有运行过国际航线啊。飞国际小时费怎么计算，跟国内是一个价吗？”

“怎么可能是一个价，国内国际能一样吗？”机长摇头叹息：“我打听的是国际航线的小时费是国内航线的1.5倍，哎呀，多了整整一半啊。”

“多这么多？”即便能猜到国际航线的小时费会比国内航线高，但是能超出百分之五十也是相当夸张的，听得第一副驾驶也是心痒痒的：“那1.5倍的小时费是怎么计算，是从出了国境线开始算，还是起飞了就开始算？”

这个问题还是比较关键的，由于剑川机场地处西南，如果国际航线是往东飞的话，光是飞出国境线就要差不多三个小时。这三个小时的国内航段按不按1.5倍小时费计算，差别还是比较大的。

别说第一副驾驶好奇了，徐苍都竖起耳朵在听了。

“当然是起飞了就算啊！”机长越说越激动：“简直就是抢钱啊，太NM离谱了。这还不算完，所有在国外的机场落地，不管是不是特殊机场，不管是不是枢纽机场，一律三倍落地费。而且，我知道的运行的那个国际航线基本都是晚上飞，再加上百分之二十的夜航费，我去，心太疼了。我算了下，同样的时间，他们的工资快赶上我们两倍了，还有没有天理了？”

“那夜航费的百分之二十是按标准小时费加的，还是按照1.5倍小时费加的？”徐苍忍不住问道。

机长叹了一口气：“是按1.5倍小时费来计算的。”

“这么夸张？”就算是经历过后世达到繁盛顶峰的徐苍也觉得这次蓝天航空下的成本也太大了，几乎是超过了十年后的薪酬了。要知道十年后的薪酬是依托于民航大繁荣以及在通货膨胀的前提下才涨了那么多，在2000年能比肩十年后的工资水平却是有些离谱了。

“就是这么夸张！”机长好像是喝了一大口陈醋，说出来的话都是带着酸味的：“咱们公司都快把他们当爹供着了。”

“不过我听说好像只湿租了半年，后面咱们公司取得国际运行资格他们就要回木华那边了，到时候，咱们也有机会飞国际了。”第一副驾驶已经在憧憬半年后的自己公司的运行国际航线的场景了：“但是我听说咱们公司想要运行的是波音777，现在波音777还没有听到正式商用的消息。”

提到这个，机长还起了些许兴趣：“反正是迟早的问题，不过也确实奇怪。欧洲那边的EASA没拿到联合适航证也就算了，FAA那边好像也没有拿到适航证，是有点儿怪。”

不过，出于对波音习惯性的信心，就算是波音777的商用之路似乎出了点儿问题，机长还是没有任何担心的情绪，反倒是他对之后蓝天航空运行国际航线表现出无奈：“就算是咱们运行了国际航线，我也不好飞啊，我没有ICAO啊。我真没想到咱们公司还要飞国际，早知道我好好学英语了。”

一般来说，想要执行国际航线都要求机组成员拥有ICAO4的英语水平，即英语无线电通信等级4级。不过如果没有ICAO4也不影响国内航线的执行，而蓝天航空的机长们怎么也不会想到蓝天航空还有可能开辟国际航线。

理论上来说，飞行员可以申请进行ICAO的考试，从而获得相应的英语通信等级。可问题是，ICAO考试有一个特点，那就是获得相应资格的初试难度非常高，而保持资质的考试却相对简单。

机长自觉现在他的水平能过初试根本不可能，可垮不了初试的坎，一切都休谈。一想到自己错过了赚钱的好机会，只恨在航校的时候没把ICAO给考了，那时候刚从大学毕业，还有些英语底子。现在让他看小学的英语书都不一定看得明白。

“不过你们还有机会，英语应该还没有完全还回去吧？”机长说着往后瞥了眼徐苍：“对了，上次9211的事情公司下文没啊，结论怎么说？”

徐苍没想到机长会突然提起9211的事情，不过他其实也不知道公司对9211的处理到底处于哪个阶段：“应该是没有什么大问题的，我看谭机长也复飞了，不过公司对此的下文确实没有消息，应该会给奖励吧？”

基本上所有非正常事件，航司都会对此进行下文。一方面让其他空勤人员学习相关经验，一方面就是对当事机组进行定性，奖惩措施一般也会包含在里面。

“也对，你们都复飞了，应该是没什么事。”

既然提到这件事了，徐苍顺道就想从机长这边问问情况：“机长，局方约谈的时候好像说我们处置得不错，像这种情况一般会奖多少钱啊？”

“局方都这么说了？那你们这次看起来确实表现不错啊！”机长稍稍有些惊讶，都微微坐直了些。能让局方直言处置得不错的，那的确有些本事的：“谭鹤龄那家伙平时那么不靠谱，这次竟然支棱起来了。”

徐苍脸上浮现出一丝异样的神情。看起来9211的那个机长很“有名”啊，怪不得在9211出事的时候那么沉不住气。

到目前为止，公司里除了极少部分的人，其余人根本就不知道当时9211的真实状况。其实，就算是局方得到的信息也是徐苍润色过的，至少局方那边的人还不知道谭鹤龄在其中实际做的某些事情，若是知道了，怕是当时就不能维持那般和谐的氛围了。

徐苍自然不会这个时候跳出来显摆一下自己当时多厉害，他更加关心奖励多少钱：“机长，依照你的经验，公司这次能给多少钱？”

“两个月的工资吧，差不多就是这个数，一直默认的就是这样。”机长几乎没有考虑，看起来这的确算是默认的规矩了。

“两个月的工资？”徐苍想起来上次遇见夏疏月的时候，她因为在9211中表现不错也被奖励了，数目正好就是两个月的工资，那应该是没什么异议了。

这么算起来，他的奖励加上王瑄允诺的机长奖励的那一份应该会在六七万左右，也算可以了。

虽然可能时间会拉得长一些，但是只要能拿到，徐苍就心满意足了。

又闲扯了几句，徐苍要出去上个卫生间。跟乘务长说过后，让她拉好了前舱工作间的帘子，确认外面安全后，徐苍便是出去了。

在这个时代，很多规定都是相当不成熟的，比如驾驶舱进出规定。在未来，飞行员要出驾驶舱的话，不仅仅需要拉帘子，还要乘务员用餐车挡住过道，另外航空安全员也要过来戒备，反正一套下来几乎是把前舱堵得死死的。而现在，乘务员对于飞行员出驾驶舱的概念只停留在拉起来帘子就好，安全意识并不强。

徐苍一开始还不知道，有一次要出去，从监控中发现乘务员拉了帘子后就没有动作了。他还以为前面出了什么突发的情况所以就一直等着。结果等了一刻钟，乘务组那边感觉很奇怪，反倒是主动询问还要不要出来了。

徐苍虽说记忆力极其惊人，但也不会无聊到去研究乘务员操作手册。自那之后，徐苍也就顺应了现在的时代特征，没有搞什么特殊。

出来后，徐苍跟乘务长随便扯了两句就准备上个厕所先，忽地好像听见头等舱那边传过来夏疏月的惊叫声。

此刻夏疏月正在头等舱服务。其实以夏疏月的级别还轮不到她去头等舱服务，只是今天的乘务长人不错，看夏疏月相当顺眼也就同意让她去头等舱锻炼锻炼，正好今天头等舱就一个人，压力也不大，正适合新人锻炼。

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