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11 遥遥领先全球首辆超级摩托车（第3页）

他们和老莫之间实际上算是亦师亦友的关系。

“嘿，这么说的话你们这就见外了。”

“我可说好了，等完工之后茅子我要踩箱喝，每天还要大餐伺候，好给我大补一下。”

老莫声音嘶哑，一双眼睛却格外明亮。

“那没问题。”

林言打包票道。

随后，老莫和许峰师徒俩也是带着林言和李旭两人来到了一座庞然大物面前。

数百名芘亚迪的技术工人正在紧锣密鼓的工作，不断完善设备。

这是一座高约20米，宽5米，长50米的超级风洞实验室。

按照这个标准来说，几乎已经能和航空航天风洞实验室媲美了。

“这是一件伟大的作品！”

“我相信，它的问世绝对能够震撼所有人！”

老莫看着眼前的超级风洞实验室，满脸的自豪和骄傲。

这可是他们师徒俩还有数百名芘亚迪员工整整一个月的心血。

“这将会是全球第一个超级摩托车风洞实验室，而且性能远超其它摩托车品牌，它几乎能模拟各种环境下的空气流动和流体流动对于物体的影响，算是迄今为止功能最全面的风洞实验室。”

一旁的许峰也是解释道。

“这么牛逼？”

听到许峰的讲解，李旭也是一脸惊叹。

“嗯，目前全球就四家摩托车品牌有自已独立的风洞实验室，分别是龙国的春风，VOGE，汉斯猫的舒伯特还有意太利的MOTOGUzzi。”

“而且它们的摩托车风洞实验室只能模拟一些简单的气候，例如，可以模拟刮风的情况，研究物体在风中的受力和稳定性；也可以调整温度和湿度来模拟不同气候条件下的气流特性。”

“但是对于风霜雨雪雷电这些更复杂的天气现象，他们只能使用别的专门的设备和技术才能完成。”

“但即便是这样，租用他们的设备，每小时的费用依旧高达几十万甚至上百万美元一小时，并且还会受到各种限制。”

“春风和VOGE的还好，舒伯特和Motoguzzi不仅贵限制还多，但问题就在于春风和VOGE两家的风洞实验室和舒伯特以及MOTOGuzzi之间也有着不小的差距。”

“这也就是为什么偌大的龙国，出名的摩托车厂家屈指可数的原因，实际上这一行入场券还挺高的。”

许峰解释道。

“难怪这么多人不看好咱们造摩托车。”

听完这些，李旭也是出声道。

别的不说，光是租用风洞实验室的费用就是一笔天文数字，而且还处处受限，哪里能造出来好的摩托车？

“那咱这个风洞实验室一旦建成？”

李旭忽然想到一个可怕的事情。

“每年躺赚十亿刀。”

老莫嘿嘿一笑，露出一口洁白的牙齿。

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