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44号登机口（第3页）

这群与会人员离开会议室后便各回各的办公室，而傅明予身后跟着柏扬和几个助理，朝另一边走去。

两人隔得远，傅明予根本没注意到阮思娴。

周边的几个同事在小声议论，阮思娴从傅明予身上收回视线，凑过去问：“你们在说什么？”

范机长：“你没看群里聊天啊？”

阮思娴摇摇头。

范机长说：“飞行品质监控改革不是说了几个月了吗？最后结果也一直没定下来。”

自从几个月前俞副驾因为急性胆囊炎病发备降后，世航所有飞行员都在默默关注这件事的进展。

但也只是关注，并未报太大期望。

曾经也有人提出过改革，但由于人力物力与现实情况的阻碍，最终不了了之。

而这次操持这件事的人是傅明予。

不是他们不信任，他的工作能力大家是看在眼里的，只是觉得曾经胡特助都没做下来的事情，傅明予显然不会有太大的突破。

况且这次改革连傅董都持中立态度。

有人指指会议室的门，接着说道：“本来好像说是昨天的会议要定下来了，结果开了七八个小时，一直有人反对，然后今天又再次召开会议，也不知道定不定得下来。”

一顿七七八八的议论后，范机长最后总结发言：“得了，别猜了，这也不是我们能决定的，回头就知道结果了。”

说完，他转身离去，负着手嘀咕：“要是傅总真的推翻了旧的制度就好了，唉……”

阮思娴回头看了一眼玻璃长廊，傅明予颀长的身影若隐若现。

她看了好一会儿，隐隐觉得，傅明予这段时间确实瘦了。

难怪感觉他今天看起来很累的样子，连续两天长时间会议，你还是人吗？

阮思娴咬了咬手指，再次朝玻璃长廊看去，傅明予的身影已经消失。

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两个小时后，两份文件的出炉炸沸了世航飞行部的所有员工群。

一份是《飞行品质监控管理规定（2019试行）》，一份是《飞行数据应用负面清单》。

阮思娴仔仔细细地看完这两份文件，回到微信对话框时，几个群的聊天记录全是“99+”，大家的兴奋可见一斑。

毕竟飞行员因为QAR受到的变相处罚已经太多案例，甚至某些事故都归因于QAR事件和处罚对于飞行员心理造成阴影的后果。

如今改革方案一出来，彻底抛弃了沿袭了近二十年的以罚代管的做法，换来了一个良性安全的环境，谁能不兴奋呢。

同事群里的画风慢慢变成对傅明予的歌功颂德，连转发的朋友圈连接都不忘感恩傅总，也不在意他根本看不见这些，就是打心底地感谢。

阮思娴就觉得自己那条激情辱骂在一堆赞扬声中显得有点画风诡异，于是偷偷摸摸地删了那条。

想了想，还有点心虚。

傅明予没日没夜地为了他们这些飞行员的工作环境做改革，跟一群老狐狸斗智斗勇，人都累得瘦了一圈儿，她还在因为他一脚油门跟他赌气。

这样一看，光是删了那条朋友圈还不够。

于是阮思娴转发了一个同事转发的关于这次飞行品质监控改革的链接。

正要按发送键的时候，阮思娴顿了顿。

光是转发，傅明予可能看不出来她的诚意。

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那怎么办呢？

总不能跟群里那些人一样狂吹彩虹屁吧？

她坐着想了半天，在第七次刷新朋友圈时，看见范机长也转发了那个链接，她扫了一眼范机长附上的文字，觉得还算中肯，实实在在地夸奖了傅明予这番作为，中肯又诚恳，傅明予应该能感受到吧？

于是阮思娴又随手复制了范机长的原话。

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